Ljubljana (MOREL)- V Sloveniji je včeraj potekal poostren nadzor nad mednarodnimi prevozi potnikov in blaga v cestnem prometu. Pri tem so policisti in nadzorniki kontrolirali 92 vozil in ugotovili 50 kršitev. Pri nadzoru je sodelovalo 21 policistov in 14 inšpektorjev. Kontrolirali so 88 tovornih vozil in 4 avtobuse.
Največ kršitev je bilo povezanih s prekoračenim časom vožnje, neustreznimi počitki in pogosto tudi nepravilno uporabo tahografa. Nekaj je bilo tudi preobremenjenih vozil. Vozniki tovornih vozil nemalokrat presegajo dovoljene hitrosti vožnje, med vožnjo uporabljajo naprave in opremo, ki zmanjšujejo voznikovo slušno ali vidno zaznavanje (telefoni in ostali moteči dejavniki). Neposredno pred t. i. predpisano obvezno zimsko opremo (15. november) so bile na nekaterih polpriklopnih vozilih nameščene celo poškodovane in izrabljene pnevmatike. Na enem izmed tovornjakov pa so bili nameščeni nehomologirani deli, t. i. roll bari, vozilo so policisti izločeni iz prometa.
Veliko tveganje v prometu predstavljajo avtobusi, ki vozijo na mednarodnih linijah, saj vozniki zaradi izjemno dolgih linij manipulirajo s sestavo voznikov in njihovimi obremenitvami. Na enem izmed kontroliranih avtobusov so policisti vsem trem voznikom začasno odvzeli vozniško dovoljenje in posredno voznike prisilili, da se spočijejo pred nadaljevanjem vožnje. Namreč preobremenjen, nespočit, voznik za volanom avtobusa je izjemno nevaren, njegova utrujenost vpliva na manjšo zbranost, zaradi česar lahko hitro spregleda dogajanja v prometu, njegov reakcijski čas je daljši, žal pa se lahko zgodi tudi, da zaradi utrujenosti za volanom zaspi.
Poostreni nadzor je potekal v okviru evropsko usklajenega nadzora, ki v tem tednu, med 11. in 17. novembrom, poteka v vseh evropskih državah, koordinira pa ga Evropsko združenje prometnih policij Roadpol.
Nadzor so v Sloveniji izvajali policisti, inšpektorji Inšpektorata RS za infrastrukturo, Inšpektorata RS za delo in Finančne uprave RS. V mednarodnem nadzoru so ob slovenskih nadzornih organih kot opazovalci sodelovali tudi hrvaški in italijanski policisti (dva izmed njih sta bila hkrati predstavnika Evropskega združenja prometnih policij Roadpol) ter predstavnika italijanskega in hrvaškega ministrstva za infrastrukturo. Prav tako je v nadzoru sodelovala predstavnica Evropskega organa dela (European Labour Authority - ELA). Slednji pri uveljavljanju veljavnih pravil podpira organizacijo in koordinacijo usklajenih in skupnih čezmejnih inšpekcijskih pregledov, ki jih izvajajo izvršilni organi v državah članicah.
Nadzor usmerjen v spoštovanje cestnoprometnih predpisov, socialne zakonodaje, tehnične brezhibnosti vozil in mednarodni prevoz potnikovTo je sporočila Maja Ciperle Adlešič. (konec)